Dovoz z Číny? Mýty a fakty

V hovorovom jazyku tento výraz často používame hovor po čínsky, čo znamená, že niekto niečo povie alebo vysvetlí spôsobom, ktorému poslucháči nerozumejú. To isté platí pre prepravu tovaru z Číny kontajnerov – pre mnohých ľudí je úplne neznáma, čo okolo nej vyvolalo množstvo nedorozumení. Stojí však za to vedieť, že táto krajina je jedným z najväčších svetových vývozcov tovaru a drvivá väčšina produktov sa prepravuje v kontajneroch. Ako teda vyzerá dovoz z Číny? Mýty a fakty o tejto problematike sa rôznia. V tomto článku si niektoré z nich vysvetlíme.

 

Dovoz z Číny v číslach

Ríša stredu bola v roku 2022 rovnako ako v predchádzajúcich rokoch najväčším exportérom tovaru na svete s hodnotou exportu vyše 3,5 bilióna USD. Spojené štáty a Európska únia sú najaktívnejšími príjemcami tovaru vyrobeného v Číne. Doprava kontajner je najobľúbenejšou formou prepravy tovaru pre obe destinácie bez ohľadu na ich typ. Zaujímavé, aj keď prenášanie nádob more zostáva najobľúbenejšou formou dopravy, železničná doprava si každým rokom získava svojich priaznivcov. Podľa údajov UTLC ERA (organizácia združujúca železnice: kazašské, ruské a bieloruské operujúce na tejto komerčnej trase) bolo v priebehu roka 2022 vlakmi prepravených 410 603 TEU tovaru z Číny do Európy. Počas tohto obdobia čínske prístavy vybavili 220 miliónov TEU alebo 220 miliónov jednotiek ekvivalentných objemu kontajner 20 stôp. 

 

Fakt: Kontajnerová preprava je nielen populárna, ale aj zisková

Uvedené údaje preto potvrdzujú prvý spoločný názor na dovoz z Číny. Faktom je, že kontajnerová preprava (či už po mori alebo po súši) je najobľúbenejším spôsobom prepravy, pretože je efektívna a cenovo najvýhodnejšia.

Náklady na prepravu tovaru v kontajneroch sú oveľa nižšie ako letecká preprava alebo iné dopravné prostriedky. Je to preto, že jedna veľká kontajnerová loď môže doručiť veľmi veľké množstvo tovaru, čo znižuje jednotkové náklady. Čína má navyše dobre rozvinutú prístavnú infraštruktúru a veľké množstvo kontajnerových lodí, čo jej umožňuje udržiavať konkurencieschopné ceny.

 

Mýtus: Kontajnerová preprava je vhodná len pre veľký tovar a vyžaduje minimálne množstvo objednávky

Hoci je kontajnerová preprava spojená s veľkými zásielkami, dá sa využiť aj pri menších zásielkach. Po prvé, pretože sú k dispozícii rôzne veľkosti kontajnerov a mnohé prepravné spoločnosti ponúkajú zberné služby (LCL), ktoré umožňujú dovozcom zdieľať jeden kontajner s ostatnými, čím sa znižujú náklady na prepravu menších zásielok. Táto forma prepravy tovaru búra aj ďalší mýtus, že dovoz z Číny si vyžaduje minimum logistiky – ak sa dá „rozdeliť“ kontajner u ostatných objednávateľov odpadá problém s objednaním množstva tovaru na naplnenie celého kontajnera.

 

Fakt: Kontajnerová preprava je bezpečná

Kontajnerová preprava zaisťuje vysokú úroveň bezpečnosti prepravovaného tovaru aj v náročných poveternostných podmienkach na mori. Vysoká kvalita prepravné kontajnery vyrábané renomovanými výrobcami sú vyrobené z odolnej ocele a neboja sa žiadnych poveternostných podmienok. Stojí za to vedieť, že každý kontajner určené na námornú prepravu musia spĺňať normy ISO špecifikujúce minimálne požiadavky na pevnosť. Dôležité je, že musí byť postavený v súlade s prísnymi bezpečnostnými kritériami Medzinárodného dohovoru o bezpečných kontajneroch (CSC).

Odolný rám

Základným prvkom každého kontajnera je oceľový rám, ktorý pozostáva z rohových stĺpikov a tiež priečnych a pozdĺžnych nosníkov. Konštrukcia musí byť dostatočne pevná, aby umožnila stohovanie plne naložených kontajnerov na seba. Preto tzv priečne rebrá základňa podlahy. Dlhé, 40-stopové kontajnery majú navyše v podlahe špeciálny tunel, takzvaný tunel. husí krk, čo umožňuje znížiť celkovú výšku návesu a kontajnera.

Tesné steny, strecha a podlaha

Steny kontajnerov sú z trapézového plechu, strechy sú z jeho profilovaného vyhotovenia s hrúbkou cca 2 mm. Celá konštrukcia je zváraná a prechádza náročnými skúškami tesnosti zahŕňajúcimi nasmerovanie prúdu vody pod tlakom 1 bar priamo na strechu a steny. Nasleduje kontrola, či zostali všetky vnútorné povrchy suché.

Dôležitým prvkom kontajnera je podlaha, pretože sa po nej pri nakládke/vykládke pohybujú vysokozdvižné vozíky s tovarom. Je vyrobený zo špeciálnej kontajnerovej preglejky s hrúbkou min. 25 mm alebo z dosiek.

Dvere kontajnerov

Najbežnejšou verziou kontajnerov sú kontajnery s dverami umiestnenými na prednej stene, aj keď modely s dverami na dlhej stene sú tiež celkom bežné. Tesnosť dverí zaručujú gumené tesnenia. Štandardné pre každú sadu uzáverov kontajner pozostáva z: tyčí, svorníkov (závitové objímky sú privarené k rámu kontajnera), madiel, svoriek a samozrejme colných plomb.

 

Mýtus: Kontajnerová doprava z Číny škodí životnému prostrediu

Samozrejme, ako každá forma dopravy, aj preprava tovaru kontajnerov ovplyvňuje prírodné prostredie. Vo všeobecnosti je však menej škodlivý ako iné druhy dopravy, ako je letecká nákladná alebo cestná doprava. Je to spôsobené okrem iného vplyvom rozsahu: kontajnerové lode sú veľmi veľké, môžu prepravovať veľa tovaru súčasne, čo znamená, že vypúšťajú oveľa menej oxidu uhličitého na jednotku nákladu. Dôležité je, že samotné prepravné kontajnery sú zároveň ekologickým riešením, pretože vďaka svojej odolnej konštrukcii môžu slúžiť dlhé roky, bez prestávky medzi jednou prepravou tovaru.

 

Skutočnosť: Preprava kontajnerov si vyžaduje náležitú dokumentáciu a prípravu

Preprava tovaru kontajnerom z Číny si vyžaduje starostlivé plánovanie a prípravu. Musíte si zabezpečiť nielen výber kontajnera od overeného výrobcu, ale nájsť aj skúseného špeditéra, ktorý vám pomôže vybaviť príslušné prepravné doklady, preclenie a všetky formality. Oplatí sa dôkladne overiť, či má prepravný kontajner všetky normy a schválenia. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k omeškaniu, dodatočným nákladom a dokonca aj strate tovaru.

 

Fakt: kontajnerová doprava je najlepší spôsob dovozu z Číny

Kontajnerová preprava je spoľahlivý spôsob prepravy, bezpečný a cenovo výhodný. Výberom kvalitných kontajnerov od skúsených výrobcov a spoluprácou s renomovanými špedičnými spoločnosťami nie je dôvod na obavy. A historky o nespoľahlivosti tejto formy dopravy treba považovať za mýtus.